|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
الحالة: | جديد | المنتج الاختباري: | اختبار محرك المروحة |
---|---|---|---|
محطة العمل: | محطة واحدة | عرض محتوى عنصر الاختبار: | التصرفات التيستادور |
رمز النظام المنسق:: | 9030390000 | خدمة ما بعد البيع: | مهندس متاح لخدمة الخارج |
تسليط الضوء: | معدات الاختبار عالية الجهد,آلة اختبار الأسلحة,armature testing machine |
تحليل الجودة لجهاز اختبار محرك سيارات الفان العازلة وحدة اختبار الجهد WIND-MT-10
المزايا التنافسية
عندما يدور محرك BDLC ، يولد كل طوق جهد كهربائي مضاعف (BEMF) ،
والذي، وفقا لقانون لنتز، هو في الاتجاه المعاكس للجهد الرئيسي المقدمة إلى التلف.
قطبية هذا المجال الكهرومغناطيسي الخلفي هي المعاكسة لجهد الإثارة
يمكن حساب التلفيف من فولتاج التغذية ناقص قيمة EMF الخلفية.
يتم تصميم ثابت القوة الكهروموتورية الخلفية باستخدام الطريقة التالية: عندما يكون المحرك
تعمل بسرعة الاسمية، الفرق المحتمل بين المجال الكهرومغناطيسي الخلفي وجهد التغذية هو
كافية للمحرك لاستهلاك التيار الاسمي وتوفير عزم الدوران الاسمي.
تتجاوز السرعة الاسمية، فإن المجال الكهرومغناطيسي الخلفي سوف تزيد بشكل كبير، والحد من انخفاض الجهد عبر
التلف والحد من التيار، مما يؤدي إلى انخفاض في منحنى عزم الدوران.
لأن العمل المحرك ينعكس بشكل رئيسي في الجهد RMS، اختبار EMF الخلفي هو أساسا لاختبار
القيمة الفعالة للمجال الكهرومغناطيسي الخلفي. يعتمد المجال الكهرومغناطيسي الخلفي بشكل رئيسي على ثلاثة عوامل:
(1) سرعة زاوية الدوار... هي سرعة السحب للجهاز الاختبار
(2) المجال المغناطيسي الذي يولده الدوار في هذه المشكلة، هذا ثابت عندما يتم تحديد المنتج
(3) عدد الدورات الملفوفة للستاتور هذا ثابت عندما يتم تثبيت المنتج
ثابت EMF الخلفي: Ke الوحدة: V/rpm أو V/Krpm أو V/rad/s،
لذلك يوصى باختبار سرعة الدوران عند 1000 دورة في الدقيقة.
الصيغة:
BEMF=(E) NLRBω
N: عدد الدورات لكل لف مرحلي
L: طول الدوار (الجزء المغناطيسي)
R: القطر الداخلي للدوار
ب: كثافة المجال المغناطيسي للدوران
ω: سرعة الزاوية للمحرك