تحلق نماذج طائرة بدون طيار إمانويل فلاير آلة لف طائرة طائرة هليكوبتر موتور Outrunner

تحلق نماذج طائرة طائرة هليكوبتر موتور متجاوز الجزء الثابت فلاير ويندرWIND-HMW-1

تطبيق آلة لف الجزء الثابت بدون طيار:

الجزء الثابت النموذجي ، الجزء الثابت للمروحة ، الجزء الثابت لمروحة السقف ، محرك اللعبة ، المحرك الثابت لعجلة لوح التزلج ،

حجم كبير خارج الجزء الثابت ، طائرة بدون طيار ، طائرة ، محرك طائرة هليكوبتر خارج الجزء الثابت

RC نموذج الطائرة المحركات لف الجزء الثابت

مزايا آلة لف الموالي الطائر:

معامل:

قطر السلك: 0.10 ~ 0.60 مم

خيار التشغيل: تلقائي

اللف الأوتوماتيكي ، الفهرسة الأوتوماتيكية ، ترتيب اللف الأوتوماتيكي ، التثبيت والقطع الأوتوماتيكي

فتحة الجزء الثابت لا.: من 2 إلى 24 فتحة (فتحات أخرى مصنوعة حسب الطلب)

إزاحة السلك: 60 مم

suplly الطاقة: AC220V 50 / 60Hz

الوزن: حوالي 350 كلغ

الأبعاد: 1260 (طول) × 650 (عرض) × 1150 (ارتفاع) ملم

تحكم: CNC300

سؤال وجواب:

ما هو الجزء الرئيسي من المحركات بدون فرش من طراز Airplan؟

لا يعتبر محرك واحد بدون فرش نظام طاقة كامل.يجب أن يتم التحكم في الأساسيات الخالية من الفرشاة بواسطة a

وحدة تحكم بدون فرش ، أي التحكم الكهربائي ، لتحقيق التشغيل المستمر.نحى المشتركة

يدور المحرك عن طريق اللفات ، والمحرك بدون فرش (كل من هيكل الدوار الخارجي والدوار الداخلي

هيكل) يدور بواسطة المغناطيس.لذلك ، أي محرك واحد يتكون من الجزء الثابت والدوار.

 

الجزء الثابت للمحرك بدون فرش هو جزء يولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا ويمكنه دعم

الدوار للدوران.وهي تتكون أساسًا من صفائح فولاذية من السيليكون وسلك مطلي بالمينا ومحمل و a

الدعم ، والدوار عبارة عن مغناطيس لمغناطيس نيوديميوم-حديد-بورون ، ويدور في دور الجزء الثابت

حقل مغناطيسي.تتكون المكونات بشكل أساسي من عمود ومغناطيس وعضو دعم.

فيبالإضافة إلى ذلك ، فإن عدد الأقطاب المغناطيسية للجزء الثابت والدوار يؤثر أيضًا على سرعة وعزم الدوران

محرك.

​

4. رسم التصفيح الثابت واللف الرسم

يرجى النقر على الصورة أدناه لعرض فيديو لآلة لف الجزء الثابت بدون طيار