|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
نوع المحرك: | حتى فتحات 12،16،36 محرك تيار متردد بتيار مستمر | أقطاب حديد التسليح: | 4 أقطاب |
---|---|---|---|
فتحات حديد التسليح: | طائرات مزدوجة حتى فتحات تغطي 12 فتحة، 16 فتحة، 24 فتحة، 28 فتحة، 36 فتحة | نوع اللف: | لف اللفة لا لف الموجة |
واجهة الإنسان والآلة: | تشخيص العرض على الشاشة | طريقة التشغيل: | الخطوة ، السيارات ، JOG |
تسليط الضوء: | آلة لف لف لف الملفوفات,آلة لف الدوار,rotor winding machine |
آلة التلوين الذاتي للطائرة المزدوجة المزدوجة للطائرات المزدوجة للطائرات
التطبيق:
هذه الملفوفة الدرع WIND-STR هو طائرة سريعة لفائف لفائف لإنتاج الكتلة المحرك
تصنيع أجهزة التحول من نوع الخطاف، الخلاطات، أجهزة التنظيف، المطرقات، الأدوات الكهربائية...
مبدأ العمل:
هذه آلة التلف التلقائية بالكامل WIND-STR تعديل هيكل طائرات مزدوجة،2 قطعمإيتسوبيشيأداة
محرك تشغيل اثنين من الطائرات الدوران، و 1pc ميتوبيشي تصنيف محرك الخدمة التأكد من الدقة
فهرسة.
أثناء العمل، ويتم إصلاح الهيئة الدرع بقوة من جانب اليسار واليمين اثنين من أدوات التلف والعمود
جهاز التشغيل. عندما الطائرات تعمل، والأسلاك تمر من خلال حامل الأسلاك، جهاز التوتر ثم يدخل
المذنب المجوف، يخرج من عجلة تنزلية السلك، ثم ينزلق السلك في فتحة الهيكل من خلال الطائرة
عجلة توجيه سلكية بعد هذه الخطوة، والسلسلة في فتحة للقيام باللف.
المزايا:
1جنونسريع، في حالة طبيعية يمكن أن الرياح بسرعة 1000~ 1500rpm، والحصول على قطعة واحدة الجرح الدرع في
23s
2يمكن تعيين المعلمات التلفيق على الشاشة اللمسية لمختلف الأجهزة اللاصقة، عملية سهلة
كـ 12 فتحة، 24 خطاف
12قاعة، 12قاعة
3. يمكن لجهاز التلفيف المزدوج الطائرة لفافات مع التوازن أفضل من طائرة لفافات
الملفوفات مولد المغناطيسي المرفوعة في المحركات، وهناك أنواع من الأقواس مع شكل مختلف
موصلات الملفوفات،
خلالها يتم استخدام التلفيف الجولة، وتلفيل الموجة الرياح في المحرك العالمي، في حين تشكيل الموصل
الأسلاك المسطحة والأسلاك المستديرة تستخدم بشكل عادي في محركات البدء.
لمحرك PMDC، كم مغناطيس وفرشة تتعلق بكم قطب،
على سبيل المثال مع 2 قطب، 16 قطعة، الملف هو دائما متماثلة،
لا يعد استخدام الطحن الكسري تنازلات تصميمية لتسهيل التصنيع الآليالكسر
نوع الطوق من التلفيق هو في الاستخدام العام، لأنه ينتج أقل الشرارة ولأنه يتطلب أقل
النحاس ، مما يعني مقاومة الهيكل السفليc.
مساحة التلف هو تنازل تصميم، ولكن ليس لتسهيل البناء التلقائي.
بيانات المعلمات:
نطاق قطر الأسلاك | 0.16~1.2 ملم |
القطر الخارجي للدبابات | 20~85 ملم |
طول الكومة | 10~70 ملم |
قطر العمود | 3 ~ 15 ملم |
طول العمود | أقل من 250 ملم |
فتحة الجهاز | فتحة حتى |
رقم المنعطف | 0~9999 |
قطر المحول | 8~40 ملم |
سرعة التلف | 0~2500 دورة في الدقيقة |
قوة المحرك الملفوف |
1.5KWX2 (طائرة اليسار، طائرة اليمين) |
سرعة الكشف عن الزاوية | 0 ~ 3000 دورة في الدقيقة |
الكشف عن زاوية قوة المحرك | 0.75KWX1 |
ضغط إمدادات الهواء | 4~6 كجم/سم2 |
الطاقة الكلية | 4.0 KW |
الجهد | ثلاث مراحل AC 380V 50/60 Hz |
الوزن | 1250 كيلوغرام |
البعد | 2000 ((طول) X1000 ((عرض) X1800 ((ارتفاع) ملم |
حجم العبوة | 1800*1510*1920ملم حوالي 5.2 CBM |
الأجزاء الرئيسية:
اليابان Mitsubishi PLC
اليابان Mitsubishi أو نظام التحكم في المحركات الخدمية Panasonic
5.7 نظام شاشة لمسة ملونة
أسطوانة SMC
اقتراح: